El Mizuno Wave Exceed Court CC es un calzado técnico de gama alta enfocado firmemente en la velocidad, agilidad y ligereza absoluta para el tenis competitivo y el pádel. Este modelo destaca dentro de la línea de la marca japonesa por ofrecer una silueta sumamente reactiva y de bajo peso (apenas 305 gramos), siendo la herramienta perfecta para jugadores polivalentes o de fondo que dependen de arranques explosivos y frenadas inmediatas sobre superficies de polvo de ladrillo (Clay Court / CC). Su diseño combina una moderna base en escala de grises con acentos oscuros técnicos (Odyssey Gray/Black/Grey), proyectando una estética veloz, fresca y sofisticada. Es la opción definitiva para tenistas intermedios o avanzados que se niegan a elegir entre una amortiguación acolchada y un calzado ultraligero que responda al primer paso.
Características
Tecnología de Entresuela MIZUNO ENERZY NXT: Incorpora la espuma premium con infusión de nitrógeno más ligera y reactiva de la marca, estratégicamente ubicada para ofrecer un retorno de energía explosivo y una amortiguación sumamente suave contra los impactos.
Placa Estabilizadora MIZUNO WAVE®: Una placa con una geometría ondulada única inspirada en la naturaleza que absorbe las ondas de choque en cada aterrizaje, dispersando el impacto a lo largo del calzado para otorgar una plataforma lateral inquebrantable en los derrapes.
Suela Especializada Clay Court (CC): Presenta un patrón de espiga profundo hecho de caucho de alta resistencia que garantiza un agarre quirúrgico sobre la arcilla, permitiendo un deslizamiento controlado y previniendo los resbalones accidentales.
Ranura Tecnológica D-Flex Groove: Un canal diagonal ubicado en la zona media del pie que trabaja con la flexión natural del cuerpo, permitiendo al jugador girar a máxima velocidad al transferir eficientemente el peso en los cambios bruscos de dirección.
Exterior de Malla de Dos Tonos con Protección de CPU: Empeine textil de ingeniería altamente transpirable reforzado perimetralmente con poliuretano (CPU) inyectado en el área interna del antepié, blindando la zona de mayor desgaste por arrastre contra la abrasión de la pista.
