DIVERGE E5 ELITE
Ya sea que tu objetivo sea escapar por caminos secundarios
de grava, lejos de los autos y las multitudes, estar en la línea de salida en
tu primera carrera de grava o simplemente conseguir la bicicleta más versátil
en carretera o tierra, ninguna bicicleta es mejor que la nueva Diverge. Es
simplemente la bicicleta de aleación más rápida, más capaz y quizás la más
divertida que Specialized haya fabricado jamás, y ofrece una conducción rápida
y vivaz, pero estable y que inspira confianza cuando el terreno se vuelve
accidentado. Con una geometría gravel completamente nueva y una holgura de cauchos
líder en su categoría, el nuevo Diverge representa todo lo que Specialized ha
aprendido durante más de 40 años conduciendo por carretera, grava y tierra. La
Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas
de gravel, para que puedas imaginar paseos completamente nuevos. Es el vehículo
de escapada definitivo.
La Diverge Elite E5 utiliza un cuadro de aleación E5 de
primera calidad y una horquilla FACT íntegramente de carbono para una
conducción rápida, segura y cómoda en la carretera, en tierra y sobre grava
gruesa. El grupo GRX 400 inspirado en la grava de Shimano cambia las marchas
2x10 suavemente en cualquier terreno y las ruedas de aleación Axis Elite con cauchos
Road Sport de 35 mm brindan una conducción eficiente sobre pavimento con la
versatilidad para andar en tierra dura.
Un cuadro de aluminio Premium E5 proporciona una plataforma
rígida, ligera y duradera. Cuando se combina con una horquilla FACT
íntegramente de carbono, la Diverge Comp E5 se convierte en una bicicleta
ligera, vivaz y versátil lista para atacar cualquier superficie.
La nueva Diverge tiene la geometría más progresiva que
Specialized haya creado jamás para una bicicleta con barra abatible, brindando
a los ciclistas una bicicleta capaz y estable en la tierra, que aún se siente
receptiva y ágil en la carretera. Han aumentado el alcance del cuadro, han
introducido un tubo de dirección más holgado y una horquilla desplazada más
larga. Todo esto crea una confianza increíble con una sensación de estar
plantado en la tierra, mientras que especificar potencias más cortas mantiene
la misma longitud total de la cabina y la dirección vivaz. El pedalier de la
bicicleta se ha mantenido bajo para aumentar la estabilidad, pero lo
suficientemente alto para usarlo con ruedas de 650b.
La Diverge cuenta con numerosos soportes para portabultos,
incluidos soportes para horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas
llevar lo que necesitas, sin importar qué tan lejos planees llegar o cuánto
tiempo planees permanecer afuera.
Nada desbloquea más la capacidad de una bicicleta que el
espacio libre para los cauchos, por lo que a la nueva Diverge se le dio la
friolera de 47 mm de espacio libre para los cauchos con una rueda de 700c y
2,1” con una rueda de 650b. Gracias a una vaina del lado de transmisión que
utiliza una viga de aleación mecanizada detrás de los platos de la cadena, han
creado espacio libre sin utilizar un diseño frágil de vaina caída ni aumentar
la longitud de la vaina.
Especificaciones técnicas:
- Marco: Specialized Diverge E5 Premium Aluminio, pedalier
roscado, guiado interno, eje pasante de 12x142 mm, disco de montaje plano.
- Horquilla: FACT carbon, tubo de dirección íntegramente de
carbono, eje pasante de 12x100 mm, montaje plano.
- Manillares: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125 mm,
abrazadera de 31,8 mm.
- Provenir: Aleación forjada en 3D especializada, 4 pernos,
elevación de 7 grados.
- Cinta: Envoltura en S especializada.
- Freno frontal: Shimano GRX 810, Disco hidráulico.
- Freno trasero: Shimano GRX 810, Disco hidráulico.
- Tija del sillín: Aleación, abrazadera de 2 pernos,
desplazamiento de 12 mm, 27,2 mm, herrajes anticorrosión.
- Desviador delantero: Shimano GRX RX400, para soldar.
- Cambio trasero: Shimano GRX RX400, 10 velocidades.
- Palancas de cambio: Manetas de freno hidráulico Shimano GRX
RX400, cambio mecánico de 2x10 velocidades.
- Cassette: Shimano CS-HG50-10, 10 velocidades 11-36 dientes.
- Cadena: KMC X10, 10 velocidades con Missing Link™
reutilizable.
- Juego de bielas: Shimano GRX RX600.
- Platos: 46/30T.
- Pedalier: Shimano 68mm roscado.
- Rueda delantera: Disco de élite AXIS.
- Rueda trasera: Disco de élite AXIS.
- Caucho delantero: Deporte Pathfinder especializado, 700x38c.
- Caucho trasero: Deporte Pathfinder especializado, 700x38c.
- Sillín: Sillín de puente Body Geometry, raíles de acero.
- Tubos internos: 700x28/38mm, válvula Presta de 48mm.
- Carpeta del asiento: Aleación, 30,8 mm.
