DIVERGE S-WORKS
Ya sea que tu objetivo sea escapar por caminos secundarios
de grava, lejos de los autos y las multitudes, o dejar caer el martillo al
frente de tu carrera de grava favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la
nueva Diverge. Es, sencillamente, la bicicleta más rápida, más capaz (y tal vez
la más divertida) que jamás hayamos fabricado, y ofrece una conducción rápida y
vivaz bajo potencia, pero estable y que inspira confianza cuando el terreno se
vuelve accidentado. Desde Future Shock 2.0 y la nueva geometría gravel, hasta
el almacenamiento interno y la holgura de neumáticos líder en su categoría, la
nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido durante más de 40 años
conduciendo por carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo
completamente nuevo en la categoría de bicicletas de gravel, para que puedas
imaginar paseos completamente nuevos. Es el vehículo de escapada definitivo.
¿Exigir el pináculo absoluto del rendimiento en gravel? La S-works Diverge
cumple con su cuadro de carbono FACT 11r y Future Shock 2.0 para una conducción
ligera y vivaz que es increíblemente estable e inspira confianza. El grupo SRAM
Red AXS eTap ofrece una amplia gama de marchas con una configuración 1x sencilla
e inalámbrica y el embrague fluido Orbit de SRAM para cambios impecables en
cualquier terreno. Las ruedas Terra CLX ultraligeras y súper resistentes de
Roval con neumáticos Pathfinder Pro de 42 mm, ganadores de Kanza, brindan la
combinación más versátil y capaz para superficies mixtas y terrenos
desafiantes.
Con un cuadro de carbono FACT 11r, el cuadro S-Works Diverge
pesa menos de 1000 gramos (56 cm), lo que hace que su increíble capacidad sea
una bicicleta de carreras ligera. Fíjalo para tu KOM de escalada de tierra
local, o escala un pico gigante en el interior del país, el ligero y animado
Diverge te llevará allí más rápido.
Velocidad, control y confianza: Future Shock 2.0 es la
última tecnología para el ciclista de gravel. Con 20 mm de flexibilidad axial y
un amortiguador hidráulico, Future Shock 2.0 suspende al ciclista, no a la
bicicleta. Esto te mantiene confiado y en control, capaz de mantener la
potencia baja y no pisar los frenos en caminos de tierra accidentados y en
gravilla gruesa y suelta, todo mientras mantienes tus manos, brazos y cuello
frescos. Dado que el amortiguador del Future Shock 2.0 es ajustable, estará
listo para los terrenos difíciles y será eficiente en pavimento liso.
Tiramos el 'statu quo' de la geometría de grava por la
ventana. La nueva Diverge tiene la geometría más progresiva que jamás hayamos
creado para una bicicleta con barra abatible, lo que brinda a los ciclistas una
bicicleta capaz y estable en la tierra, que aún se siente receptiva y ágil en
la carretera. Hemos aumentado el alcance del cuadro, hemos introducido un tubo
de dirección más holgado y una horquilla desplazada más larga. Todo esto crea
una confianza increíble con una sensación de estar plantado en la tierra,
mientras que la especificación de potencias más cortas mantiene la misma
longitud total de la cabina y la dirección vivaz. Hemos mantenido el pedalier
de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto
como para utilizarlo con ruedas de 650b si ese es tu problema.
Le hemos proporcionado a la Diverge una gran cantidad de
soportes para portabultos, incluidos soportes para horquilla y tubo superior,
para garantizar que puedas llevar lo que necesitas, sin importar qué tan lejos
planees llegar o cuánto tiempo planees permanecer afuera.
Nada desbloquea más la capacidad de una bicicleta que el
espacio libre para neumáticos, por lo que le dimos a la nueva Diverge un enorme
espacio libre para neumáticos de 47 mm con una rueda de 700c y 2,1” con una
rueda de 650b. Gracias a una vaina del lado de transmisión que utiliza una viga
sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado espacio libre sin utilizar
un diseño frágil de vaina caída ni aumentar la longitud de la vaina.
Cuanto más capaz sea tu bicicleta, más grandes serán tus recorridos,
por lo que Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT del legendario
Stumpy. La puerta SWAT te permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para
guardar herramientas, un kit plano, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT.
Mantiene el peso fuera de tu cuerpo, está bajo en la bicicleta para un mejor
manejo y te hace más autosuficiente, así que sal. SWAT te respalda.
Especificaciones técnicas:
- Marco: S-Works Diverge FACT 11r carbono, integración de
puertas SWAT, suspensión Future Shock, pedalier roscado, guiado interno, eje
pasante de 12x142 mm, disco de montaje plano.
- Horquilla: Future Shock 2.0 con amortiguador, arranque liso,
carbono FACT, eje pasante de 12x100 mm, montaje plano.
- Manillar: Roval Terra, carbono, 103 mm de caída x 70 mm de
alcance x 12º de ensanchamiento.
- Cinta: Supacaz Super Sticky Kush.
- Vástago: Vástago S-Works Future con soporte para computadora
integrado.
- Freno delantero: SRAM Red eTap AXS, disco hidráulico, rotor
CenterLine XR de 160 mm.
- Freno trasero: SRAM Red eTap AXS, disco hidráulico, rotor
CenterLine XR de 160 mm.
- Palancas de cambio: SRAM Red eTap AXS.
- Cambio trasero: SRAM XX1 Eagle AXS.
- Cassette: SRAM
XG-1295 Eagle, 12 velocidades, 10-50t.
- Cadena: SRAM XX1 Eagle, 12 velocidades.
- Platos y bielas: SRAM Rojo 1 AXS.
- Platos: 42T.
- Pedalier: SRAM
DUB BSA 68.
- Rueda delantera: Roval Terra CLX, 25 mm de ancho interno, 32
mm de profundidad, 21 h, Tubeless ready, DT para buje Roval, disco Centerlock,
radios DT Swiss Aerolite.
- Rueda trasera: Roval Terra CLX, 25 mm de ancho interno, 32
mm de profundidad, 21 h, Tubeless ready, DT para buje Roval, disco Centerlock,
radios DT Swiss Aerolite.
- Cauchos: Pathfinder Pro 2BR, flanco color canela, 700x42.
- Cámaras de aire: 700x28/38 mm, válvula Presta de 48 mm.
- Sillín: Body Geometry S-Works Power, rieles de fibra de
carbono, base de fibra de carbono.
- Tija de sillín: Tija de sillín de carbono Roval Terra,
desplazamiento de 20 mm.
- Carpeta del asiento: aleación, 30,8 mm.
- SWAT: Puerta SWAT integrada, sistema de almacenamiento
interno.
